{"id":9359,"date":"2013-08-22T09:17:24","date_gmt":"2013-08-22T09:17:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.spirac.com\/wp-stage\/solutions\/schlammaufbereitungsanlage\/"},"modified":"2013-08-22T09:17:24","modified_gmt":"2013-08-22T09:17:24","slug":"schlammaufbereitungsanlage","status":"publish","type":"solutions","link":"https:\/\/www.spirac.com\/de\/solutions\/schlammaufbereitungsanlage\/","title":{"rendered":"Schlammaufbereitungsanlage"},"content":{"rendered":"<p><strong>Die kommerzielle Kl\u00e4rschlammverbrennungsanlage in Naugatuck, CT, nimmt entw\u00e4sserten Kl\u00e4rschlamm aus NY, CT und MA entgegen. Die Anlage wurde urspr\u00fcnglich im Jahr 2002 mit PC-Pumpen ausgestattet, um den Schlamm von einem ebenerdigen LKW-Annahmebunker zu einem Silo in 80 Fu\u00df H\u00f6he zu bef\u00f6rdern. Wiederholte Pumpenausf\u00e4lle, Verstopfungen, schneller Verschlei\u00df und unzureichende F\u00f6rdermengen f\u00fchrten jedoch dazu, dass die Pumpen im Jahr 2007 ausgebaut werden mussten. &nbsp;  Eine umfassende Untersuchung alternativer Technologien f\u00fchrte zur Auswahl von SPIRAC-Vertikalf\u00f6rderern und Live-Bottom-F\u00f6rderern.  &nbsp;<\/strong><\/p>\n<p>Die urspr\u00fcnglichen Exzenterschneckenpumpen (PC-Pumpen) waren nicht in der Lage, die vielf\u00e4ltigen Schlammkonsistenzen und Fremdk\u00f6rper (Lumpen, Steine, Holz, Schrauben usw.) zu bew\u00e4ltigen, die unweigerlich im angelieferten Schlamm enthalten waren. Die Anlage konnte lediglich 3\u20134 Lkw-Ladungen Schlamm pro Tag verarbeiten, und st\u00e4ndige Verstopfungen sowie Ausf\u00e4lle f\u00fchrten zu extrem hohen Wartungskosten und einem nicht nachhaltigen Betrieb. &nbsp;  Dar\u00fcber hinaus waren auch die Kolbenpumpen, die zum Transport des vor Ort entw\u00e4sserten Schlamms eingesetzt wurden, unzuverl\u00e4ssig und mit hohen Wartungskosten verbunden.&nbsp;<\/p>\n<p>Der angelieferte Schlamm wird nun im Annahmebunker mit dem vor Ort entw\u00e4sserten Schlamm vermischt und zum Beschickungssilo der Verbrennungsanlage transportiert. Die derzeitige Produktionsmenge liegt konstant bei 12 bis 14 Lkw-Ladungen pro Tag (maximale genehmigte Kapazit\u00e4t), wobei die Hochleistungsf\u00f6rderb\u00e4nder lediglich mit einer Auslastung von weniger als 50 % betrieben werden m\u00fcssen. &nbsp;<\/p>\n<p>In den vergangenen drei Betriebsjahren war der Wartungsaufwand minimal, und Ausfallzeiten konnten vollst\u00e4ndig vermieden werden.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":4891,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"tags":[289,288,290],"industry-term":[],"solution-type":[53],"class_list":["post-9359","solutions","type-solutions","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","tag-lkw-annahme","tag-schlammaufbereitung","tag-senkrechtforderer","solution-type-municipal"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.spirac.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/solutions\/9359","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.spirac.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/solutions"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.spirac.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/solutions"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.spirac.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/solutions\/9359\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.spirac.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4891"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.spirac.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9359"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.spirac.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9359"},{"taxonomy":"industry-term","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.spirac.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/industry-term?post=9359"},{"taxonomy":"solution-type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.spirac.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/solution-type?post=9359"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}