18 décembre 2015

SOLUTION DE GESTION DES FLUX DE TRAVAIL PERMETTANT D’AMÉLIORER L’EFFICACITÉ ET DE RÉDUIRE LES COÛTS

ABATTOIR VEVIBA – BELGIQUE www.veviba.be

La société SPIRAC a été chargée de concevoir, de fabriquer et d’installer des équipements à l’abattoir Veviba, en Belgique, afin de permettre à celui-ci d’augmenter sa capacité à 200 vaches par jour et de réduire ses coûts. L’extension de l’usine devait être achevée dans un délai de 6 semaines.

LA SOLUTION

Ce projet clé en main comprend un convoyeur sans arbre de type U320 qui achemine le rumen de vache vers la table de découpe. À ce stade, les parties réutilisables de l’estomac, notamment le rumen et l’omasum, sont retirées. Le contenu du rumen est séparé puis traité dans le déshydrateur SPIROPRESS®.

Les deux trémies de réception équipées de systèmes de déchargement sont alimentées par deux convoyeurs sans arbre. Ces convoyeurs acheminent les restes de peau et de graisse vers les trémies de réception. Les installations de stockage supplémentaires permettent d’espacer les collectes, ce qui se traduit par une réduction des coûts de transport. L’installation de panneaux de commande garantit un transport efficace et optimise le flux de travail. La solution fournie a été livrée et installée dans les délais, conformément à nos normes de qualité élevées. Si  Si vous recherchez une solution innovante, livrée dans les délais et dans le respect du budget, n’hésitez pas à contacter l’un de nos experts.

PRODUITS SPIRAC UTILISÉS

  • Déshydrateur SPIROPRESS® SP280
  • Deux bacs de réception
  • Deux convoyeurs U355 SPIRAC
  • Un convoyeur U420 SPIRAC
  • Un convoyeur SPIRAC U320
  • Table de découpe
  • Lifting de la paroi du rumen

CAPACITÉS

  • Produit déshydraté à 40-45 % de matière sèche 
  • Capacité des bacs de réception : 15 m³ par bac
  • Débit de déchargement : jusqu’à 30 m³/h

CARACTÉRISTIQUES ET AVANTAGES

  • Système fiable
  • Accès aisé aux pièces pour l’entretien
  • Le stockage permet de mettre en place divers modes de transport
  • Système compact
  • Temps de chargement des camions très court
  • Faible consommation d’énergie

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