«جميع الناقلات اللولبية متشابهة». نحن لا نتفق مع هذا الرأي. فمنذ عام 1976، قامت شركة SPIRAC بتركيب آلاف الناقلات اللولبية الخالية من الأعمدة في جميع أنحاء العالم، حيث يبلغ طول الناقلات العاملة أكثر من 1000 كيلومتر (600 ميل).
تعد أنظمة معالجة المواد الصلبة ذات أهمية حاسمة بالنسبة للصناعات التحويلية. فكل يوم، يتعين على المؤسسات التي تتعامل مع تدفق مستمر للمواد أن تضمن عدم حدوث أي توقف غير مخطط له في تشغيل المعدات. وفي الوقت نفسه، يجب على هذه الشركات أن تعمل على احتواء الروائح الكريهة والفوضى بشكل فعال. وهنا تكمن الميزات الفريدة لـ يمكن أن تثبت أنظمة النقل الحلزونية الخالية من الأعمدة من شركة SPIRAC فائدتها بشكل خاص. وعند تصميم نظام جديد لمعالجة مواد مياه الصرف الصحي، ينبغي أن تحتل هذه الحلول مرتبة عالية في قائمة الاعتبارات.
فهم الاختلافات الفنية والتشغيلية بين الأنواع ذات العمود و يُعد استخدام الناقلات اللولبية غير المزودة بعمود أمرًا ضروريًّا. لا تحتوي الناقلات اللولبية الخالية من العمودعلى عمود مركزي أو محامل تعليق. ونظرًا لعدم وجود عمود مركزي، فإنها تتميز بمقطع عرضي أكبر. ويمكن للناقلات اللولبية الخالية من العمود أن تعمل بمعدلات تعبئة أعلى من الناقلات اللولبية ذات المحور. ونظرًا لأن الناقلات اللولبية ذات المحور تتميز بمعدلات ملء منخفضة تتطلب مقاطع عرضية كبيرة للحوض لتحقيق سعة نقل مكافئة، فإنها لا تُعد الخيار الأكثر فعالية من حيث التكلفة. تستهلك الناقلات اللولبية غير المزودة بعمود أقل من نصف مساحة المقطع العرضي لتحقيق نفس السعة. ويمكن للناقل غير المزود بعمود نقل المواد الكثيفة والرطبة بشكل أفضل بفضل قدرته العالية على توليد عزم الدوران، كما أنه يقاوم الانسدادات أو حالات الاضطراب.
كلما ارتفع معدل التعبئة، زادت كفاءة الناقل الحلزوني بدون عمود في نقل الحمأة. ويتيح تشغيل ناقلات الحمأة بمعدلات تعبئة عالية نقل الحمأة بأقل قدر ممكن من القص والعجن، مما يؤدي إلى الحفاظ على خصائص الحمأة الريولوجية دون تغيير حتى على طول مسارات الناقل الطويلة والارتفاعات الرأسية.
نظرًا لعدم اليقين بشأن أحجام المواد ومواصفات المناقصات المتحفظة، يتم تحديد استخدام معدات نقل الحمأة ذات الأحجام الكبيرة في المناقصات واستخدامها في محطات معالجة مياه الصرف الصحي. ولا تستفيد ناقلات الحمأة التي تعمل بمعدل ملء منخفض للحوض من المزايا الرئيسية للناقلات اللولبية عديمة العمود، مما يؤدي إلى زيادة تكاليف الشراء والتشغيل. وعند معدلات ملء تزيد عن 60٪، يقوم الناقل الحلزوني بدون عمود بكشط الحمأة ودفعها إلى الأمام بحركة ثابتة. وتتراوح معدلات ملء القناة النموذجية التي صُممت ناقلاتنا من أجلها بين 50 و70٪.
يُعد اختيار النوع المناسب من الحلزونات وحجم الناقل اللولبي أمرًا بالغ الأهمية. إذا كنت تبحث عن نقل مواد سهلة النقل أفقيًّا أو على منحدر طفيف، فإننا نوصي باستخدام حلزون أحادي القسم. هذا النوع من الحلزونات هو الأخف وزنًا ويمكن استخدامه في التطبيقات ذات الأطوال القصيرة والعزم المنخفض. تؤدي إضافة ملحق ملحوم إلى زيادة القوة والكفاءة عن طريق الحد من «تراجع» المواد. ويُستخدم هذا النوع عادةً في النقل الأفقي وللمنحدرات التي تصل إلى 45 درجة. هذا اللولب مناسب لمعظم التطبيقات، بما في ذلك النقل المائل لنقل الحمأة والمخلفات والحصى. بالنسبة للمواد اللزجة بشكل خاص، على سبيل المثال، بعض أنواع الحمأة المعدلة بالكلس، حيث يوجد خطر تراكم المنتج أسفل اللولب، نوصي باستخدام لولب مزود بملحقات وحافة كشط.
الأنواع الحلزونية المذكورة أعلاه ليست سوى الأنواع الأساسية من الناقلات الحلزونية الخالية من العمود التي نقدمها. كما يتوفر لدينا مجموعة واسعة من المقاطع العرضية للعناصر، وخطوات اللولب، والأقطار، لتتناسب بشكل مثالي مع معلمات العزم والأداء المطلوبة لتطبيقكم.
تواصل مع مهندسينا لمعرفة نوع اللولب وحجم المسمار اللذين يناسبان تطبيقك. إن معظم المعلومات الواردة أعلاه لا تقتصر على منتجات SPIRAC فحسب، بل تنطبق على الناقلات اللولبية غير المزودة بعمود والناقلات اللولبية المزودة بعمود بشكل عام.
