كان التحدي يكمن في أن الناقلات التقليدية ذات الأعمدة (اللولبية) لا تتعامل بشكل جيد مع رقائق الخشب. فمن الشائع أن تنحشر الرقائق تحت الأجنحة، مما يؤدي إلى انحناء الأعمدة أو تعطل المحرك. كما أن الرقائق تميل إلى التمدد خلال الليل، مما قد يتسبب في انسدادات تؤدي إلى نتائج مماثلة. وينتج عن ذلك صيانة متكررة، وإيقافات مزعجة، وإصلاحات صعبة، وعدم موثوقية.
اقترحت شركة SPIRAC نظامين للناقل اللولبي متعدد اللولبات بدون عمود ذي قاع متحرك:
- برغيان من الفولاذ المقاوم للصدأ عالي القوة، يعملان في اتجاهين متعاكسين (+ برغي ثالث في المستقبل)
- محركات ذات عدد دورات منخفض وعزم دوران عالٍ
- لولبية بدون عمود، ذات مسافة واسعة بين اللفات
- بطانة خاصة من نوع «Duraflo SPX» للمجاري، تضمن انخفاض الاحتكاك وعمر تشغيلي طويل
تضمنت عملية التركيب ناقلين من نوع «لايفبوتوم» يغذيان ناقلين نقل، مع ترك مساحة فارغة لاستيعاب خط إنتاج ثالث في المستقبل.
المزايا
- موثوقية عالية، دون أي حالات توقف عن العمل
- جزء متحرك واحد لكل ناقل
- لا تحتاج عمليًا إلى صيانة
- مُغلق – مقاوم للغبار
- متوسط العمر المتوقع الطويل
