Personne ne connaît aussi bien les équipements que SPIRAC ; n’hésitez donc pas à contacter l’un de nos ingénieurs dès aujourd’hui. Nous proposons une gamme complète de pièces de rechange pour tous les équipements SPIRAC que nous avons livrés.
Disposer du matériel adéquat est la première étape, mais que se passe-t-il ensuite ?
Pourquoi confier votre équipement à un revendeur de pièces détachées alors que vous pouvez acheter toutes les pièces de rechange dont vous avez besoin auprès du leader mondial de la technologie des hélices sans arbre ? SPIRAC n’est pas seulement un fournisseur d’équipements : SPIRAC peut également vous proposer des services d’installation et de maintenance pour vos équipements essentiels.
Nous proposons une gamme complète de pièces de rechange pour tous les équipements SPIRAC que nous avons livrés et remplaçons les revêtements et les spirales de convoyeurs sans arbre, quelle que soit leur marque, afin de vous offrir des revêtements et des spirales d’une qualité et d’une fiabilité équivalentes à celles que vous trouveriez sur un convoyeur SPIRAC neuf. Toutes les spirales de rechange sont fabriquées par SPIRAC et nos revêtements sont dotés de notre conception bicolore exclusive afin de garantir la meilleure qualité et la plus longue durée de vie possible.
Que propose la SPIRAC ?
- PIÈCES DÉTACHÉES SPIRAC : Gamme complète de pièces de rechange pour tous les équipementsSPIRAC® livrés
- SPIRALES : Remplacez les spirales sans arbre de tous les convoyeurs, quel que soit leur fabricant, par une spirale fabriquée par SPIRAC.
- REVÊTEMENT : Remplacement du revêtement usé par le revêtement bicolore de SPIRAC, spécialement formulé pour offrir une longue durée de vie, destiné à des applications spécifiques.
- ARBRE DE TRANSMISSION : Arbres de transmission de rechange adaptés à tous les fabricants de réducteurs et de convoyeurs sans arbre.
- CONVERSIONS : Remplacez ce convoyeur à arbre, usé et nécessitant beaucoup d’entretien, par un convoyeur hélicoïdal sans arbreSPIRAC® à la pointe de la technologie. Éliminez les roulements intermédiaires et d’extrémité, gagnez de l’espace au niveau de l’entraînement, supprimez les transmissions par courroie et réduisez au minimum le stock de pièces de rechange.
